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この機関車は,国鉄最初の本線用大馬力液体式ディーゼル機関中 で,1,000Ⅰ}s級のディーゼル機関および紋体変速械を各2f哨;哉 し,公称出力2,000ps,最大動輪周出力1,400psの性能を和し,各 部品はすべて国内の技術により設計,昏注作された耐仰向な機関小で,4 機関車の各部分名称英語と訳語(図1) / 7;3 機関車の型と呼称 各国の型車輪配列 / 5; C10形蒸気機関車の運転席 写真素材 フォトライブラリー Photolibrary 機関車の運転室